教你如何保养维护瓦斯枪
上油保养
一般来说，大部分瓦斯枪在刚出厂时都会帮组件上一些矽油，但是有时还是会遇上漏网之鱼，而且很多都是劣质矽油，导致新枪刚来就非常干涩，或是矽油挥发性过高，不到几周就消失，因此建议入手玩具时至少要准备一瓶矽油。
油品选择
正常情况下选择矽油就可以，切勿用车用润滑油、黄油、甚至WD40。很多油品都会侵蚀枪身内的石化副产品，比如O环/胶圈/油封以及ABS树脂等部件，所以选对油品及时止损！
AEG枪波箱专用的齿轮油也不要任意涂抹，这种油会腐蚀O圈导致气密出现问题。
矽油浓度选择
建议使用高浓度矽油，因为高浓度矽油不易挥发，有很多喷雾式矽油喷完后的润滑效果还不错，但坚持不了多久就会挥发掉，而且高浓度矽油对于击锤连动以及内部配件的延寿效果都很好。
飞机总成部分则可以选择浓度较低的矽油，因为涉及到飞机内部的O圈气密，很多瓦斯枪为了有好的气密会将密合度做到极致，若所上矽油浓度过高会对运作产生一定阻力导致运作不顺。另外建议飞机内部不要上过多矽油，这样会导致O圈膨胀引起运作不顺。
上油保养周期
新枪使用一段时间后，如果发现击锤组以及枪内组件的涂层已经开始脱落，露出金属原色时，就要进行换油。道理如同汽车一样，开到一定公里数就要更换机油。
枪内零件通过磨合后难免产生一些金属碎屑，这些小碎屑会黏在矽油上，进而磨损其他的内部零件，长期以来就会形成黑色的脏油，所以定期擦拭上油会在很大程度上避免故障并且延长使用寿命。
建议每击发4000-5000次时进行一次清理上油保养。
上油部位
基本上除了枪管内侧和HOP-UP胶皮的接触面，其他部位都是需要润滑的，尤其是往复运作的部位。
若握把片为弹性材质，建议不要碰到油品。因为有的握把片是以抗油性橡胶制成，碰到油后会变得发粘，会沾手进而影响使用时的手感。
瓦斯枪弹匣一直以来都是瓦斯枪很令人犯愁的部位，因为是全枪核心动力来源，所以更容易出现问题。
瓦斯弹匣的进气栓、出气阀以及出气胶皮都是需要上油保养的地方，前两者是封存瓦斯的关键所在，后者则关系到运作时的气密性及出气效率。
当弹匣内有填充气体时，切勿撞击、摔掷弹匣，通常这就是造成弹匣漏气的主要原因之一。空匣时撞击也可能造成内部些微变形进而漏气。简而言之就是要爱护弹匣，毕竟单个弹匣的价格还是不便宜的！
在玩具长期不用时，要做到“枪弹分离”即枪内不装弹匣，避免出气胶皮与弹匣释放钮受压进而老化。
气体压力选择
对于刚刚入手的原厂塑料滑套水弹玩具来说，R134a的压力是刚刚好的，如果对内部零件进行升级，可以使用R290。
其他更大压力气体不建议选择，一方面是国内政策原因，有非常苛刻的初速限制；另一方面就是国内内销的玩具质量大家都有所耳闻，即使改装后的发射器也极有可能使用压力过大气体导致玩具受损。
所以建议大家最好选用在10kg以下压力较低的气体。
弹匣剩余气体排除
弹匣内有剩余气体时建议把气体打光，很多朋友都喜欢按压出气阀将余气直接放掉，要注意这种方式是十分不提倡的，因为直接放掉气体会导致压缩气体瞬间气化温度骤降，进而导致O圈、胶皮因低温受损，弹匣漏气。
空仓挂机功能的使用
玩具枪的材质很软，不像真枪一样扎实（钢滑套除外），所以大家应该都有滑套因为长时间多次数的空挂导致滑套空挂槽磨损进而无法空挂。
如果不想失去空挂功能，就不要在挂机后按压挂机释放钮。当空挂状态时，先卸除空弹匣，安装新弹匣，再将滑套向后轻拉即可重新上膛，这样可以大大延长滑套以及挂机片的寿命。
因为很大一部分原厂枪弹匣释放钮都是塑料材质，久而久之的磨损会导致弹匣松垮摇晃，严重时会影响到整枪气密。所以最好的方法就是在上弹匣时按住弹匣释放钮，当弹匣到位后再松开释放钮，这样可以有效减少弹匣释放钮的磨损，延长其使用期限。
枪管是影响精度的直接因素，建议定期使用通枪条进行清理，避免累积的碎屑粉尘对精度产生影响。如果是BB枪，长时间闲置时建议将Hop-up调节至零，以免弹性不足。
